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深圳地铁6号线今天开通 12座高架车站采用太阳能光伏发电技术

深圳地铁6号线今天即将开通,起于科学馆,终至松岗,全长共49千米,共设20座车站,65%为高架车站。12座高架车站采用太阳能光伏发电技术,保证发电量的同时最大限度实现节能降耗。其中凤凰城站为特殊景观站,车站邻近

深圳地铁6号线将大规模应用太阳能光伏供电

光伏供电不是个新鲜词,作为太阳能转化为电能的新能源技术,不少地方都已经开展,国内近四十个地铁城市中也有应用。但是,深圳地铁这次的光伏项目,称为分布式太阳光伏供电,是首次在地铁运营能源中大规模连续应用。

广东省深圳市地铁6号线高架车站将采用光伏发电

近日,深圳地铁6号线高架车站光伏发电项目在上芬站安装成功。该站是深圳地铁首次应用光伏发电项目的安装样板站,这是深圳地铁完成迈向绿色交通的又一个重要里程碑。地铁车站光伏发电简介深圳地铁车站分布式光伏发电

  10月17日,联合检修库内工作人员正在检测光伏发电线路。当日,石家庄市地铁西兆通综合维修基地建设的分布式光伏发电项目开始

日本千叶县船桥市西船桥站有JR东日本、东京地铁和东叶高速铁路交汇,是千叶县首屈一指的大站。整体感觉更加明亮,因为站台的屋顶设置了透光型太阳能电池板。

昨日记者从市轨道公司获悉,地铁一号线一期工程东端的西兆通综合维修基地,将建设分布式光伏发电项目,该项目投用后每年为地铁提供120万度绿色电能。据介绍,该项目将是国内首个地铁车辆段光伏发电项目。

阳光灼热,但地铁14号线张郭庄站却感觉不到高架站常有的热浪蒸腾。抬头看屋顶,斜条状屋面板上镶嵌着窄窄的采光玻璃带,阳光却并未直晒站台。“采光玻璃外面还有一层半透光太阳能电池面板,正式运行后每天将提供张郭庄站三分之一的用电量。”市轨道交通建设管理公司技术人员对前来探访的记者说,这套地铁屋顶光伏发电系统,在全国地铁中还是首次尝试,目前正在进行设备调试,预计下月正式并网发电。

我国首座屋顶安装有太阳能光伏发电系统的地铁站——北京地铁14号线张郭庄站,5月5日开通运营以来,装机容量为60千瓦的太阳能光伏发电系统运行正常,日均发电量40千瓦至50千瓦,承担了张郭庄站1/3的日常用电。