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3月3日,TCL光伏科技在广东广州隆重举行了以“逐光同行、携手共赢”为主题的业务推介会。此次活动汇聚了华南地区200位分布式光伏户用开发商,共同探讨行业趋势,分享成功案例,并对TCL光伏科技业务的全新升级进行了深入展示。活动包括趋势展望、主题宣讲、标杆分享、颁奖仪式、现场签约以及客户答谢等多个环节,旨在进一步推动TCL光伏科技在广东地区的市场拓展,共同书写华南光伏事业的辉煌篇章。
2月18日,浙江省发展和改革委员会印发2024年浙江省扩大有效投资政策文件明确相提出,2024年新增风光800万千瓦以上,以竞争性配置方式推动省管海域风电“应开尽开”,加大深远海风电示范试点力度,实施各类“光伏+”
日前,马鞍山市发展和改革委调查征集《全面推进屋顶分布式光伏规模化开发实施方案》意见建议。实施方案提出,按照“政府引导、多方参与、政策支持”的方式,鼓励多方资本参与,探索集投资、建设、运营为一体的专业屋顶分布式光伏发展模式。发挥各自优势,共同推进全市屋顶分布式光伏项目的开发、建设和运营。
2月18日,浙江省发展和改革委员会印发2024年浙江省扩大有效投资政策文件明确相提出,20204年新增风光800万千瓦以上,以竞争性配置方式推动省管海域风电“应开尽开”,加大深远海风电示范试点力度,实施各类“光伏+”行动,鼓励各地结合实际,利用存量农业设施大棚、即可恢复用地等,实施“共富光伏农业提升工程”。
1月22日,广东省发改委等六部门发布关于印发广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2023-2025年)的通知。通知提出,大力发展海上风电、太阳能先进核能等优势产业,加快培育新型储能、氢能、智能电网等新兴产业,建设沿海新能源产业带和省内差异布局的产业集聚区,助推能源清洁低碳化转型,到2025年,形成国内领先、世界一流的新能源产业集群。结合“百县千镇万村高质量发展工程”,推进光伏+农业融合发展,拓展分布式光伏发电应用,大力推广太阳能建筑一体化应用。
自我国提出双碳目标,各大发电企业纷纷布局新能源行业,提高新能源装机水平。但新建传统光伏项目的用地趋近紧张,且有些传统的光伏项目会使土地的生态承载力降低。因此,可通过开展“光伏+”项目研究,探索光伏产业与农业、生态、建筑等多领域融合的开发可行性以及开发体系,助力“光伏+”项目的开发、落实和实施,打造通往新产业、新模式的桥梁。
12月4日,交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》,文件提出:加强数字赋能绿色发展。推进港口岸电信息系统建设,提高岸电服务水平和岸电使用监管能力。鼓励“光伏+”储能、“风电+”储能等清洁能源多能互补及设备迭代升级。推动码头运载设备电动化,提升新能源水平运载设备比例。推进能耗智能监测、能源智能管理、环境智能监测等系统的应用。鼓励应用喷淋抑尘智能联动控制系统,提高用水节水智能管理水平。
11月4日,浙江省发展改革委关于省政协十三届一次会议第585号提案的答复,加快光伏项目建设。落实省整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发工作导则,继续实施百万家庭屋顶光伏工程。实施“光伏+工业”行动,充分挖掘现有工业厂房屋顶资源,全力推动新建工业厂房屋顶安装光伏比例达到50%以上。实施“光伏+基础设施”、“光伏+公共建筑”行动,有序推进集中式复合光伏发展,实施“光伏+农业”行动;加强电网配套设施建设,确保光伏全容量保障性并网。2023年新增光伏发电装机300万千瓦左右,光伏装机累计达到2840万千瓦以上。
当地时间10月24-25日,拉美未来能源峰会之安第斯可再生能源峰会(Latam Future Energy Andean Renewable Summit)在哥伦比亚波哥大举行。哥伦比亚矿产与能源部长Andrés Camacho、能源与矿业规划局总干事Adrián Correa等政府官员出席。隆基拉美地区部产品解决方案经理Danilo Pacavita代表隆基出席大会并参与主题讨论。
在“碳中和”成为全球共识的背景下,中国光伏产业已走向能源变革舞台的中心位置。作为全球光伏组件和光伏系统解决方案供应商,比亚迪太阳能将致力于关键技术突破,推动中国光伏行业高质量发展,在全新发展阶段中为客户提供更优质的服务。
近年来,随着耕地、林地等土地资源愈发稀缺紧张,水上光伏开始得以大力发展。水上光伏电站是指在水塘、水库、湖泊等在水上建设的光伏电站,这种建设模式能有效缓解土地资源紧张对光伏行业发展的桎梏,并利用水体冷却光伏组件,带来更高发电量。此外,水上光伏的模式可减少水量蒸发、改善水质、抑制藻类生长,部分水上光伏项目采用渔光互补模式,能实现水域空间的全方位立体利用。
国家双碳战略下,作为全国首批新能源示范城市,盐城扛起服务“双碳”战略的时代使命。以绿色低碳发展示范区建设为总抓手,在大丰区推动“光伏+”多场景深度融合,推出“光伏+物流”、 “光伏+车站”、 “光伏+政府” 、 “光伏+医院” 、 “光伏+公路” 、 “光伏+图书馆”、“光伏+供电”等模式,踏出绿色能源转型的铿锵足音。
近年来,随着光伏可利用土地资源不断减少,以及光伏用地管理要求不断高,“光伏+”应用场景愈发多元化。交通运输排放作为主要“碳源”之一,约占我国碳排放总量的10%,光伏发电在交通领域的渗透率也逐步提高。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出要加快形成绿色低碳运输方式,交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设,不断优化调整交通运输结构。
近日,交通运输部、公安部等五部门部署开展绿色出行宣传月活动,推进绿色出行行动。为了深入推进绿色出行,发展绿色交通,早在2021年,交通运输部就已印发过《绿色交通“十四五”发展规划》的通知,2022年交通运输部办公厅又印发了《绿色交通标准体系(2022年)》的通知。作为主要“碳源”之一,交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%,交通运输行业实现低碳转型发展意义重大。近年来,各部门陆续发布相关政策支持“光伏+交通”发展,为“光伏+交通”指明了方向。
9月6-8日,2023新加坡亚洲建筑及室内装饰展览会(BEX Asia)在新加坡滨海湾金沙会展中心举行。英利集团旗下保定嘉盛光电科技股份有限公司(下称“英利嘉盛”)携前沿光伏绿色建材产品亮相展会,同来自世界各地的客户、合作伙伴共同探讨建材行业绿色发展新方向。