9月4日，由国际可再生能源署、中国长江三峡集团有限公司、中国能源报、山西省能源局共同主办的2021年氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会在昨日李克强总理开幕主旨演讲后进入第二天的以低碳发展 氢启

许多分析人士认为，与电池驱动的电动汽车相比，氢动力汽车（又称燃料电池电动汽车）没有什么经济意义，因为电动汽车的购买和运行成本更低，而且能效是燃料电池汽车的两到三倍。而且，消费者也在接受电动汽车，去年全

截止目前，2021年已过半，氢能与燃料电池产业发展势头良好。相对于第一季度，2021年第二季度的产业发展有了明显的不同，氢能产业链中上游氢能制储运成为行业发展热点，不少光伏巨头企业纷纷入局氢能，制氢项目先后落

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，氢能今年迎来布局热潮，一些光伏企业纷纷进入这个领域。对比其它能源，氢能清洁环保，能量密度大，被一些人看作终极能源。但要大规模发展氢能，还面临制、储、运、用多