11月13日，晶澳智慧能源旗下品牌晶鸿零碳受邀参加“雄安未来之城场景汇”光储直柔应用场景打造供需对接会。会议旨在推动首届大赛获奖成果扩大应用和孵化转化，聚焦雄安新区绿色城市场景建设需求，组织供需双方就光储直柔领域先进技术和产品进行对接，全面推动打造雄安光储直柔技术应用场景。

近日，吴江区发改委发布《苏州市吴江区电力设施专项规划(2023-2035年)》规划公示，文件指出，发展清洁能源。严格控制新建煤炭机组，加快燃气电厂建设;全面推进分布式光伏和“光伏+”综合利用工程。

蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目已进入收尾阶段，项目采用立体生态光伏治沙模式，改善生态环境成效显著，在库布其沙漠腹地形成了光伏蓝海与沙漠绿洲交织的壮丽景观。该项目是“十四五”时期我国首批开工建设的大型风电光伏基地项目之一，也是国内单体规模最大的立体生态光伏治沙项目，由三峡能源和亿利联合投资建设。

日前，陕西发改委印发《关于征求陕西省屋顶分布式推进工作方案意见的通知》(征求意见稿)。文件指出，全面实施“光伏+多场景应用”工程，充分利用党政机关、公共建筑、工商业厂房屋顶、农户屋顶及庭院等资源，开展分布式光伏建设。规划2024年至2025年新增屋顶分布式光伏1000万千瓦。

8月27日，广东省住房和城乡建设厅、广东省工业和信息化厅、广东省农业农村厅、广东省能源局发布关于印发《广东省推进县域“光伏+建筑”应用试点工作方案》的通知。全省一共选出25个县作为首批县域“光伏+建筑”应用试点区域，其中提出，全省试点区域2024年度新增“光伏+建筑”项目总装机规模不少于125万千瓦;全省试点区域2025年累计新增“光伏+建筑”项目总装机规模不少于175万千瓦;全省试点区域2026年累计新增“光伏+建筑”项目总装机规模不少于200万千瓦。

在业内人士看来，“光伏+高速公路”模式的普及，能够有效减少交通运输碳排放，进一步推动绿色交通发展，为实现“双碳”目标作出贡献。▲图为山西太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目(局部)，该项目被工信部等部门

8月1日，陕西发改委、农业农村厅印发《关于开展陕西省千村万户“光伏+”乡村振兴示范项目的通知》，拟在今年年底建成约1000个、2GW的整村屋顶分布式光伏光暖示范项目。

2024年7月25日，“光伏+交通“行业深度融合会暨隆基绿能嘉兴灯塔工厂参观交流会在嘉兴拉开帷幕，公路科学研究院、北京交通大学电气工程学院、招商公路、中交光伏科技公司、中铁高速管理公司、公路学会、中公通达（北京）认证中心有限公司等50余位交通行业代表嘉宾沉浸式参观隆基灯塔工厂，共话绿色交通新动能。

7月18日，陕西省西安市人民政府印发《国家碳达峰试点(西咸新区)实施方案》，《方案》提出，到2025年，新区非化石能源消费比重达到16%左右；到2030年，新区非化石能源消费比重达到20%左右。

尽管寒风凌冽，依然难掩新能源人对未来的憧憬和蓬勃的力量。在双碳进程中，可再生能源终究是一条正确的道路，我们对此充满信心。过去二十年间，中国光伏行业经历了波澜壮阔的“三落四起”，实现了从无到有、从弱到强

最好与最坏的时刻并存，无疑考验产业链企业的长线生存能力。回顾那些穿越周期的优秀企业，通常拥有两个共同特点：即绝对的战略定力和超前于市场的长远投资，在环境波动中不被假象和噪音所迷惑，逆时从容应对，顺时抓